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| 2007/12/23 アレクサンドリア10:00 ⇒ 13:00カイロ |
| 【費用】 19.05LE ×2人／2等座席 |
| 【評価】 ★★★★★★★★☆☆ 2等でも快適！ |
| 【感想】 前日にアレクサンドリアの駅で購入。 一日に何本もあり、何の問題もなく購入できました。 特急と急行があるようで、料金が若干違う模様。 カイロまで、特急は２時間、急行は３時間掛かります。 エジプトの電車はかなり快適で、２等でもリクライニング付きビニール張りシート。 車窓を楽しみつつのあっという間の３時間でした。 出発も到着も定刻ピッタリで驚きました。 到着はカイロのラムセス駅。 |
| 2007/12/25 カイロ24:15 ⇒ 翌09:45ダハブ近郊 |
| 【費用】 80LE ×2人／夜行バス |
| 【評価】 ★★★★★☆☆☆☆☆ この時期の夜行バスは寒かった！ |
| 【感想】 前日にトルゴマーンバスターミナルにて購入。 座席番号も前方で、年末といえども余裕で購入できました。 運賃は"昼便が70LE"、"夜行が80LE"でした。 リクライニングシートのそこそこのバスだったものの、隙間風がビュンビュンと入り足元が異常に冷たい！ このバス移動で風邪をひきました。 冬の時期は足元の防寒対策をして乗車の事。 また、何故か背もたれの上部が外側に反っているので座っていると非常に首が痛くなります。 寝ると首がエビ反り状態で痛さ倍増。 エア枕か何かクッションあれば快適かも。 到着はバハブ近郊のバススタンド。 そこからはホテルの客引きのトラックの荷台に乗り（タクシーはいませんでした）1人5LEでダハブ繁華街です。 客引きのホテルに泊まれば5LEは払わずに済むかも？ 海岸沿いに安宿は沢山あります。 お好みで。 |
| 2008/01/07 ダハブ近郊08:00 ⇒ 15:50スエズ16:15 ⇒ 18:05カイロ |
| 【費用】 （45LE ＋8.5LE ）×2人／East Deltaバス |
| 【評価】 ★★★★★★☆☆☆☆ 意外とキレイな大型バス |
| 【感想】 前日に購入。35LE＋手数料10LEで 45LEでした。（宿からバス停までの送料込み） ダハブから直接カイロに行くバスは何故か金額が高いので、スエズで一回乗り換えることにしました。 当日朝、ダハブ近郊のバス停に着くと「スエズ行きのバスは無い」と言われるハプニングあり。実際はバスが予定より30分遅れで来ただけでした。 スエズ到着は、スエズのバス停。そこでカイロ行きのバスに乗れます。 カイロ到着は、バス停ではなく、"ラムセス駅"の真横でした。 すぐそばのメトロ（地下鉄（1人1LE））に乗って安宿へ向かいました。 ※地下鉄のナーセル駅にはサファリホテルとスルタンホテル。サダート駅はイスマイリアホテルとその他多数あり。お好みで。 |
| 2008/01/08 カイロ08:00 ⇒ 13:00バフレイヤ・オアシス |
| 【費用】 27LE ×2人／Upper Egyptバス |
| 【評価】 ★★★★★★☆☆☆☆ そこそこ快適、大型バス |
| 【感想】 当日の朝にトルゴマーンバスターミナルにて購入。 出発15分前でしたが10人分を問題なく購入できました。 リクライニングシートのそこそこのバスで快適でした。 到着はバフレイヤ・オアシスのツーリストセンター前。 バスを降りるとホテルと白砂漠ツアーの客引きがワンサカいます。 交渉しつつ、お好みで。 |
| 2008/01/10 バフレイヤ・オアシス16:00 ⇒ 19:50カイロ（ギザ駅前） |
| 【費用】 25LE ×2人／乗り合いワゴン車 |
| 【評価】 ★★★★★☆☆☆☆☆ イスが座り心地悪かった |
| 【感想】 前日に宿のオーナーがUpper Egyptバスを手配。 しかし、当日のバス出発直後にエンジン故障でバス自体が運行不能に。 人数がいたので（10人）、宿のオーナーがワゴン車を手配してそれに全員で乗りました。金額は当初乗る予定のバスと変わらずの25LE。 運転手はスピード出しまくりで、バスだと5時間の道を約4時間でカイロに到着。 到着はメトロ：ギザ駅。 そこからメトロに乗って安宿へ向かいました。 |
| 2008/01/13 カイロ（ラムセス駅）22:08 ⇒ 翌07:45ルクソール |
| 【費用】 （46LE ＋ 3LE）×2人／2等列車 |
| 【評価】 ★★★★★★☆☆☆☆ 明け方、寝れない程寒かった |
| 【感想】 2日目にラムセス駅にて購入。運賃46LEの他に"医療団体への強制寄付"として3LEを別途徴収されました。合計1人49LE。 学生割引の席をリクエストするも既に売り切れとの事で、学割可能な席数が決まっている模様。 エジプトの電車は2等でも広々のリクライニングシート。 出発直ぐにリクライニング全倒しで熟睡するも、明け方寒さで目が覚める。 この時期は明け方は非常に寒くなります。 この寒さが無ければ快適な移動でした。 到着はルクソール駅。 駅を出ると多数の非常にウザイホテルの客引きあり。 駅周辺に安宿が多数あるので客引きは無視するのがBEST。 |
| 2008/01/20 ルクソール10:25 ⇒ 13:25アスワン |
| 【費用】 25LE ×2人／2等列車 |
| 【評価】 ★★★★★★★★☆☆ 座席は広々で快適 |
| 【感想】 前日にルクソール駅にて購入。今回は"医療団体への強制寄付"は取られず。 学生割引の席をリクエストするも既に売り切れとの事で、学割可能な席数が決まっている模様。 いつもと同様に2等でも広々のリクライニングシート。 1時間遅れで到着・発車。 寒い駅のホームで1時間待たされました。 到着はルクソール駅。 駅を出ると多数のホテルの客引きあり。 徒歩5分圏内に安宿が多数あるので客引きは無視するのがBEST。 |
| 2008/01/22 アスワン20:08 ⇒ 13:25カイロ |
| 【費用】 （55LE ＋ 1LE）×2人／2等列車 |
| 【評価】 ★★★★★★★☆☆☆ 少し狭い座席、まぁまぁ快適 |
| 【感想】 前日にアスワン駅にて購入。運賃55LEの他に"医療団体への強制寄付"として1LEを別途徴収されました。合計1人56LE。 学生割引の席をリクエストするも既に売り切れとの事で、これまた学割可能な席数が決まっている模様。 ほぼ定刻（20:00発）通りの発車。 いつもより少し狭い座席でリクライニングが壊れていて常に寝た状態。 2等でも車両によってアタリ・ハズレがあるようです。今回はハズレでした。 到着はカイロのラムセス駅。 |
| 2008/01/28 カイロ12:10 ⇒ 14:55アレクサンドリア |
| 【費用】 （29LE ＋ 2LE）×2人／2等列車 |
| 【評価】 ★★★★★★★☆☆☆ 少し狭い座席、まぁまぁ快適 |
| 【感想】 前日にラムセス駅にて購入。運賃29LEの他に"医療団体への強制寄付"として2LEを別途徴収されました。合計1人31LE。 学生割引の席をリクエストするも既に売り切れとの事で、これまた学割可能な席数が決まっている模様。 ほぼ定刻（12:00発）通りの発車。 ※ほとんどの現地人が"1つ手前の駅"で降りるので一緒に降りないように。終点がアレキサンドリア観光で利用する駅です。 |
| 2008/01/29 アレクサンドリア22:00 ⇒ 22:25アレクサンドリア空港 |
| 【費用】 10LE ＋ 2.25LE／タクシー |
| 【評価】 ★★★★★★☆☆☆☆ ボロいタクシー |
| 【感想】 当日の夜に路上にてキャッチ。 車は空港入場に1台2.25LE取られるので、節約するなら空港手前で降りること。 入口から空港ビルまでは300m程度。 ※ホテルの従業員に騙されかけて（夜はタクシーが高いと嘘）、40LE取られるところでした。要注意。 |
| 2008/01/30 アレクサンドリア02:47 ⇒ 07:52シャルジャ（UAE）10:10 ⇒11:40サナア（イエメン） ※それぞれの時刻は現地時間 |
| 【費用】 US$240×2人／飛行機（石油チャージ、その他TAX等全て含む） |
| 【評価】 ★★★★★★★★★☆ 飛行機は快適！ |
| 【感想】 チケットは2週間前にAir Arabiaのホームページで購入（Eチケット）。 出発は約1時間遅れ。 格安航空会社なので"水"以外は全て有料で毛布やヘッドホンを借りのも有料。 シャルジャでの乗換えは定刻通り。 飛行時間は約３時間づつだったので、あまり眠れず疲れた移動となりました。 それでも飛行機は早いし快適！ ※もしもシャルジャで１日滞在する場合、預け荷物は"シャルジャ"か"サナア"のどちらで受け取るのかを要確認。（空港職員に聞く＆必ず荷物タグの"行き先"を見ること） Air Arabia職員は「サナアで受取り」と言いつつ"シャルジャ"までのタグを荷物に貼る場合があるようで、シャルジャ空港で荷物が行方不明になる旅行者が数名いました。チケットが安い分、対応・サービスが非常に悪いそうなので要注意！！ |
イエメンへ